週五，五月9，2025
2024 年，洛杉磯國際機場 (LAX) 的國際旅客數量顯著增加，往返旅客總數達到 76.59 萬人次。其中，國際旅客吞吐量23.99萬人次，約佔總旅客吞吐量的31%。紐約甘迺迪機場持續維持美國最繁忙的國際旅客機場地位，而洛杉磯機場則位居第三，僅次於邁阿密機場，邁阿密機場的國際旅客吞吐量達 25.16 萬人次。
洛杉磯領先的國際航空公司
洛杉磯國際機場繼續作為國際航空旅行的重要門戶，有超過 55 家航空公司營運往返該機場的航班。美國聯合航空位居營運國際航線的航空公司之首，佔據了洛杉磯國際機場國際客運量的很大份額。然而，外國航空公司也表現出強勁的競爭，尤其是墨西哥航空集團，該集團合併其各個子公司後，在國際客運量方面升至第二位。
根據美國交通部（DOT）的數據，墨西哥航空集團共運送了1.36萬名國際旅客，佔洛杉磯國際機場國際旅客總量的5.7%。該航空集團擁有 11 條國際航線，其最大的市場是瓜達拉哈拉，貢獻了其客運量的很大一部分。
如果不包括該航空集團的合併運營，加拿大航空將成為洛杉磯國際機場最大的外國航空公司，主要透過其幹線服務為 1.31 萬名乘客提供服務。該航空公司營運了從多倫多、溫哥華和蒙特婁飛往洛杉磯的三條主要航線，鞏固了其作為主導外國航空公司的地位。
10年洛杉磯十大國際航空公司
以下根據雙向乘客數量列出了洛杉磯十大國際航空公司：
洛杉磯國際機場長途國際旅行
長途飛行（飛行距離超過 2,650 海裡（約 4,908 公里））佔 62 年洛杉磯國際客運量的近 2024%，共有 14.97 萬名乘客乘坐這些航線。美國聯合航空和美國航空繼續在長途航線市場佔據主導地位，兩家航空公司均在洛杉磯國際機場運營重要的國際樞紐。
法國航空成為飛往洛杉磯的長途國際航班的領先外國航空公司。該航空公司擁有 706,000 名乘客，在洛杉磯國際機場的外國長途航空公司中排名第二，僅次於美國聯合航空。在夏季高峰期，法國航空每天有多達五班從巴黎戴高樂機場飛往洛杉磯的航班，使用波音 777-300ER 和空中巴士 A350-900 等飛機。
洛杉磯國際機場十大長途國際航空公司
以下是洛杉磯國際機場十大長途國際航空公司（以往返旅客數量計算）：
2019年以來長途國際客運量的變化
將 2024 年與 2019 年疫情前的水平進行比較時，長途運輸量明顯發生了一些顯著變化。 2019年，澳洲航空是洛杉磯最大的外國長途航空公司，其次是挪威航空、漢莎航空和紐西蘭航空。挪威航空在洛杉磯國際機場的業務已經逐漸減少，目前由其繼任者營運部分相同的航線。紐西蘭航空的客運量也大幅減少，從 607,000 年的 2019 萬名乘客下降到 266,000 年的僅 2024 萬名乘客。這一下降歸因於航線的減少，紐西蘭航空目前僅提供一條從奧克蘭飛往洛杉磯的航線。
儘管發生了這些變化，洛杉磯仍然是國際航空的重要樞紐，總客運量和長途客運量都持續成長。美國主要航空公司和領先的外國航空公司的結合確保了洛杉磯國際機場仍然是世界上最重要的國際機場之一。
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